海洋植物有哪些?海洋植物有哪些?
来源:admin 查看次数: 0 时间:2024-11-09 06:46:10
海洋植物的种类非常多,从低级的.藻类到高等的被子植物都有分布,但是数量不同。其中数量最多、种类也最丰富的主要为海藻类的植物,藻类的种类也非常多,根据它们的不同生活环境和生活方式,将它们划分成浮游和底栖藻这两种,我们在本文也主要介绍这两种植物。
二、浮游藻 它就是我们生活中常说的浮游生物中的一种,除了可以改善水中的氧气含量,还可以作为水中鱼、虾等动物的食物,对于水中的环境和生态有着很大的帮助。常见的浮游藻有蓝藻、硅藻以及绿藻等。
三、底栖藻 它是一种长期生活在水底的生物,一般为多细胞生物。它的种类也非常多,长度从几厘米到几百米不等,而且形状也各不相同。 常见的分类方法就是按照颜色分成绿色、褐色和红色。这些藻类中有许多在生活中常见、常吃的,比如褐藻中的海带、裙带菜等,还有红藻中的紫菜、石花菜、鹧鸪菜等等,它们在水质生态中扮演着重要的角色,同时还为人类提供必备的养分。
红树林、中紫菜、裙带菜、石花菜、海带等
海带是中国人民喜欢食用的海产品。它不但海味十足,而且营养丰富,含有碘等多种矿物质和多种维生素,能够预防和治疗甲状腺病。
红树林是生长在海水中的森林,是生长在热带、亚热带海岸及河口潮间带特有的森林植被。
光是海洋植物的能源,温度是海洋植物的生长要素,矿物质营养元素是海洋植物的养料。
在辽阔而富饶的海洋里,除了生活着形形色色的动物之外,还有种类繁多、千姿百态的海洋植物。海洋植物可以简单地分为两大类:低等的藻类植物和高等的种子值物。
海洋中的植物种类繁多,包括浮游植物、底栖植物和深海植物。浮游植物是最小的光合作用生物,如硅藻、甲藻等,它们在海洋食物链中是基础的生产者。
底栖植物则包括海带、紫菜等,它们附着在海底,进行光合作用,为海洋生态系统提供能量。
深海植物则适应了黑暗、高压和低温的环境,如热液喷口附近的热液黑烟囱,那里的深海植物能够利用化学能而非光合作用进行生长。这些植物对于海洋生态系统的稳定和繁荣至关重要,同时也是人类获取食物、药物和其他资源的重要来源。
藻类植物:红藻的种类丰富,藻体为玫瑰红或紫红色,褐藻的形态为扁平的带状。
海草:根系极其发达,对环境的适应性较强,能够保护海底的生物。而且海草和多数陆生植物相似,都需要充足的阳光,否则植株很难在海里生长。
红树林:一种生活在海里的树种,生长高度由周围的环境来决定,一般最高可达五米
按生活方式划分海洋动物主要有海洋浮游动物、海洋游泳动物和海洋底栖动物三个生态类型。按分类系统划分海洋动物共有几十个门类,可分为海洋无脊椎动物、海洋原索动物和海洋脊椎动物等三大类。海洋无脊椎动物,占海洋动物的绝大多数,门类最为繁多,主要的有原生动物、海绵动物、腔肠动物、扁形动物、纽形动物、线形动物、环节动物、软体动物、节肢动物、腕足动物、毛颚动物、须腕动物、棘皮动物和半索动物等。海洋原索动物,海洋中介乎脊椎动物与无脊椎动物之间的动物,包括尾索动物和头索动物等。海洋脊椎动物,包括依赖海洋而生的鱼类、爬行类、鸟类和哺乳类动物
1、绿藻 它的藻体为草绿色,它有高度六千多个品种,多数是生长在淡水中的,有一小部分是生长在岩石上的。
2、红藻 它一般都是在海洋里生长的,有较多的种。藻体为玫瑰红色、紫红色,要有一些为暗红色,有很多红藻还有很好的经济价值。
3、褐藻 这也就是我们平时所说的海带,它是可以食用的海藻。呈扁平的带状,长度有时候可以达到20m左右,褐色。
4、海草 海草是在海水下面生长的被子植物,根系也很发达,可以很好的保护海底的栖生物。它和很多的陆生植物相似,如果没有阳光它就很难生存。
5、红树林 红树林是生长在海里的一个树种,生长的高度也都不一,有时高度可达到5m左右。它们的根系生长能力很好,也十分的发达,有着绿色的树冠,涨潮的时候就会将其淹没,只会露出树冠在海面上。 来源:—藻类植物 来源:—海草 来源:—红树林
平常我们知道的海洋植物有藻类、珊瑚等。一般造景用的是绿藻、珊瑚。而海洋中还有我们可以食用的海带、紫菜、石花菜等,我们知道海带不仅营养丰富、还可以做药。是非常有价值的海洋植物。海带,紫菜,裙带菜,海白菜, 海石花,这些都是可以吃的海洋植物,特别是海带紫菜最为常见。
车身的功用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。
好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。
汽车车身结构从形式上说,主要分为非承载式和承载式两种。
1.非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。
车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。
车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。
但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。
2.承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。
这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。
但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。
常见的藻类植物有海带、鹿角菜、羊栖菜、海萝、裙带菜。
液压蓄能器的作用和主要用途
1.存贮能量,应急液压
蓄能器被广泛利用作辅助能源,与压力继电器组合使用,在间歇工作的场合,可作为辅助能源,实现液压泵的小型化并可节省能源,如钢厂炼钢炉的倾转液压系统。
2.吸收脉动,平稳系统
液压泵排出的液体都具有较大的脉动,这种脉动会使液压系统产生噪声、振动,并破坏系统的工作稳定性;在液压泵出口处使用蓄能器可以有效的衰减脉动,使
装置平稳的工作,这在某些精密设备中犹为重要。
3.吸收冲击,保护回路
在液压回路中,由于液压阀急速闭合而发生载荷剧变;这种剧变会产生很大的瞬间冲击压力会破坏管道、连接接头或其它液压元件,并产生剧烈的振动和噪声;使用蓄能器可有效缓和冲击,保护液压装置。如压铸机、高空混凝土输送机中液压系统中使用的蓄能器就很好的体现了这一功能。
4.热膨胀消减泄漏补偿
在压力控制的闭式回路中,使用蓄能器可有效的补偿温度降低、内部泄漏或外部泄漏而引起的压力降低;也可有效控制由于温度升高而引起的压力上升、从
而使系统稳定的工作。
5.吸收振动,减振平衡
蓄能器中胶囊充满气体可起到气体弹簧的作用,可吸收来自汽车、提升机、
移动吊车等驱动和悬挂系统的机械振动,保持车辆的平稳性。
6.液体或液气分隔传送
使用蓄能器可实现两种不相容的液体或液体与气体之间的能量传递,
进行隔绝输送。
蓄能器是贮存高压油的装置,当泵处于正常的无负荷状态或空转状态,就可给蓄能器充油。
蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来,补充泵的流量,或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式;蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量,通常采用氮气,实际充气压力不能高于临界值,大多数场合,充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内,这样效果最好,回路工作特性很少变化。特别强调的是,不要使用氧气或含氧气的混合气体。
充氮气是因为氮气稳定,不会引起火灾或其他危险因素。充气压力约为工作压力百分之六十五左右,其他具体作用及数据你可以参考机械设计手册
蓄能器里有一个皮囊,里装氮气,在皮囊与蓄能器之间是液压油